Em 1957, 16 sócios se reuniram para criar a Empresa de Lotação Bons Amigos. No ano seguinte, ela mudou o seu nome para Transportes Amigos Unidos. Em 1963, o governador do Estado da Guanabara Carlos Lacerda decretou fim das lotações, fazendo com que ela passasse a operar com ônibus convencionais.
DESDE ENTAO OPERAVA A LINHA 591-LEME GÁVEA (hj são conrado x leme) q na época ia pelo jardim botanico!!
A empresa transferiu sua sede do Leblon para a garagem do Jardim Botânico, possuindo outra garagem na Rocinha. Após protestos de vizinhos pela sua localização e com a falência da coligada Transportes Mosa, vendeu sua garagem em 2002 e transferiu sua sede administrativa para a antiga garagem da Mosa em Ramos. Após a transferência da sede para Ramos, foi construído um novo prédio para a administração na garagem da Rocinha
Com a inauguração das novas instalações na Rocinha, parte da equipe administrativa foi transferida para este local. Desde então, a empresa passou a funcionar em Ramos e na Rocinha. Cada garagem possui autonomia e administrações próprias, funcionando a garagem de Ramos como matriz e a da Rocinha como filial.
sendo dividos tbm em setores!!!
as linhas q ligam o Leme,São Conrado,Botafogo,Alvorada-oq é o caso das linhas 176/521/522/523/524/546/591/592/593-vão para a filial na estrada da Gávea,na Rocinha.E o restante vaõ para Ramos.inclusive veiculos novos.
Com as obras do Programa de Aceleração do Crescimento, a garagem da Rocinha foi trocada em permuta com o governo do estado do Rio de Janeiro pela antiga garagem de Triagem da CTC-RJ, empresa estatal em processo de liquidação.
Em julho de 2009, a empresa formou um pool com a coligada Viação Oeste Ocidental - que enfrenta grave crise financeira - na linha 397 (Largo da Carioca - Campo Grande via Bangu), em função das constantes reclamações sobre a operação da linha.
hj 2010,ela opera em pool a linha em maioria junto com a auto viação Bangu e a Campo Grande!!
IMAGENS DESSA EMPRESA COM SUA FRONTA AO LONGO DO TEMPO E SUA ATUAL EM DECANDÊNCIA!!
JÁ ANTIGAMENTE,COM OS PASSAGEIROS TBM Q N RESPEITAVAM , JA RODAVA EM MAL ESTADO OS COLETIVOS DA TAU
com seus padron rio operante nas linhas de santa tereza
seus caios alpha de 99 q com o tempo ficaram castigados parando de operar em 2007
E O SEU FAMOSO 51028 castigado no sequestro da linha 174!!!
seus inumeros ciferais padron cidade II,q ate hj ainda pintam as ruas em mal estado nas linhas do leme
SEUS SVELTOS DE AR DERIVADOS DO METRO NA SUPERFICIE Q SUPRIENDENTEMENTE RODA NA 175 COM AR DESLIGADO E NA 397 COM SEU AR LIGADO .
SEUS MICROS DA NEOBUS UNS DOS MAIS CONSERVADOS DA EMPRESA
seus vips I derivados da transurb , braso lisboa , comprados de segunda mão
e seus vips I zerinhos comprados em 2006
seus viales tao comuns durante um tempo na linha 175!!
e seus veiculos postos no pool da 397 , compostas de grans midis e vips I e viales.
e por ultimo os mascarello recentemente comprados ja em estado deploravel !!
PASTA DEDICADA AO NOSSO AMIGO BUSOLOGO MARCO AURÉLIO!!!
